快科技 7 月 28 日消息，据媒体"知危"最新报道，接近小鹏汽车的知情人士透露，目前小鹏汽车对市场预估没那么乐观，正考虑在下半年进行产品线整合，并存在减产的可能。
小鹏汽车目前产品矩阵"大且全"，涵盖了轿车、SUV 与 MPV 三大品类，以及小型、紧凑、中型与中大型四个尺寸，每个尺寸都存在不同的配置版本。
报道还提到，接近激光雷达公司速腾聚创公司的知情人员透露，虽然目前小鹏汽车走纯视觉路线，但是由于实际驾驶中 Corner case（极端情况）太多，后续小鹏汽车可能会重新上车激光雷达。
小鹏汽车内部员工也向知危证实了这个消息，在 L3 阶段，小鹏汽车将走纯视觉智驾路线，L4 级别的无人驾驶将会有激光雷达冗余。
好消息是，由于激光雷达制造在国内已非常成熟，即便小鹏汽车重新拥抱激光雷达，也不会承担显著的增量成本。
截至目前，小鹏并未就以上报道进行回应，我们也将关注后续进展。
据悉，凭借 MONA M03 和 P7+ 的畅销，小鹏汽车在去年下半年逆转了销量颓势，尤其是前者，性价比非常高，交付破 10 万台用时仅 216 天，刷新新势力纯电最快纪录。
数据显示，小鹏汽车在上个月交付 34611 辆新车，同比增长 224%，连续第八个月交付量超过 3 万辆，上半年累计交付新车 197189 辆，超过 2024 年全年交付量。
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